劳力士二手价格正在下跌，部分款式甚至跌破公价（官方零售建议指导价）。

相关数据显示，过去两年内二手劳力士的综合价格指数跌幅达11.5%。相较于二手市场价格下跌，官方价格却在上涨，并同步调整了供给策略，部分款式无需排队配货就能自提。

从具体款式来看，劳力士“绿金迪”巅峰时期在二级市场的售价高达120万元，2022年初的售价也能达到80万元，如今已跌至42万元上下，两年跌幅近50%；三代“绿水鬼”2023年底二手市场行情在12万元左右，目前的售价则在10.5万元左右，下跌超万元。

不仅如此，有些款式的二手售价甚至已经跌破了公价。例如，劳力士一款日志型粉钻女表官方售价超15万元，目前二手行情在9万—10万元，跌幅近36%；公价近27万元的游艇名仕型40永恒玫瑰金腕表，二手市场价则在18万元左右。

北京一家线下二奢店负责人刘凯文（化名）向北京商报记者表示，二手劳力士价格从去年初开始就有所下跌，但也与款式有较大关系，“此前溢价过高以及专柜容易公价自提的普通款式跌幅较大，尤其是女士腕表”。

钟表市场监测平台Watch Charts的最新实时数据显示，劳力士腕表在二手市场的指数价值较一年前已经下滑了4.9%，较两年前更是下跌了11.5%，绝大部分的劳力士系列产品线都有不同程度的下滑，其中迪通拿系列全线、Pearlmaster女士腕表系列全线的平均二手价较一年前分别下跌了8.7%和7.3%，Sky-Dweller 系列也下降了8.2%。

“劳力士需要超公价才能购买的现象正在逐步瓦解。消费者的普遍心理都是‘追涨杀跌’，加之投机者的推动，几年前劳力士曾被炒得火热，现在下跌的部分主要是之前过高的溢价。”刘凯文坦言。

不过，在普遍下跌的背景下也有例外。

刘凯文举例称，一些产量极为有限的表款，以及黄金、铂金等贵金属材质的款式在国际金价大幅上涨的背景下，二级市场价格也在逆势上涨。根据Watch Charts实时数据，劳力士一款18K金的“星期日历型40”，过去一年在二级市场的价格就上涨了11.6%。

当下部分劳力士二手价格低于公价也与官方上调公价有关。2025年初，劳力士公价涨幅提升至5%—7%，品牌方还同步调整了供给策略，此次涨价后，部分款式无须排队配货就能直接自提。

刘凯文向记者直言，这种“涨价不涨配货”的操作，其实也降低了一级市场的购买门槛，“不过想直接进店购买劳力士热门款难度仍然较高，从目前的行情来看，专柜放货的现象比较明显，但主要针对此前已有购买记录的消费者”。

在小红书等社交媒体中，近期也有不少消费者发布了在专柜公价自提劳力士的消费经历，款式主要涉及“黑水鬼”“沙士圈”以及“蓝游艇”等。

根据Watch Charts和摩根士丹利对2024年第四季度奢侈腕表二级市场的报告，当下，消费者排队等候劳力士热门表款现货所需的时间比三年前有所减少。例如，2023年，劳力士潜航者型腕表等待时间的中位数为105天，到2024年底缩短至60天；2022年，劳力士格林尼治型等待时间的中位数为180天，到2024年底缩短至90天。

此外，劳力士官方也正在抢占二手腕表的市场份额。2022年，劳力士在一份媒体声明中宣布，劳力士正式授权品牌官方合作经销商售卖经过正品认证的且带有全新两年国际保修卡的劳力士二手腕表。从2022年12月开始，消费者可以首先在6个国家的宝齐莱Bucherer精品店内买到劳力士认证二手腕表。

2023年8月，劳力士集团宣布收购宝齐莱，保留其名称并继续独立运营。近期，宝齐莱在上海兴业太古汇开设了中国首家劳力士品牌直营店，但据该门店员工表示，门店目前尚未开设二手业务，之后是否会开设暂不确定。2024年，劳力士已与东方表行合作，在中国香港试点大中华区首个二手劳力士表业务。

对于在中国大陆的二手业务规划等问题，记者向劳力士品牌方发送了采访提纲，但截至发稿暂未获得回复。

由于二手价格的坚挺，购买劳力士常被大众调侃为“一劳永逸”，即拥有一块劳力士不仅是拥有了一款腕表，更是拥有了一种能够保值甚至增值的可能性。但当二手腕表成为一种有利可图的投机品，却也会给品牌方带来形象的损伤。

劳力士首席执行官Jean-Frédéric Dufour在接受媒体采访时曾表示，劳力士对于二级市场价格非常关注。他表示，“我不喜欢人们把腕表比作股票，这传递了错误而危险的信号”。

要客研究院院长周婷指出，二手劳力士市场价格的下跌也是逐步回归到了其正常的价格区间，此前的溢价有炒作和泡沫的成分，目前劳力士腕表的二手市场存量较大，但需求量下滑，自然价格下滑。腕表也是消费品，并不存在真正意义上的保值增值，所谓增值保值，营销噱头大于实质，“而二手市场价格是否坚挺，对一手市场的消费心理影响很大，因此劳力士入局二手是必然举措，官方二手有利于稳定二手市场的供给与价格，并有效避免以二手名义销售假货”。

时尚领域专家张培英则指出，现在社交媒体发达，商品价格趋向透明化，这也导致很多中间商在其中的重要性减弱，所以价格会有下滑。二手市场的客观需求是存在的，利润点包括未来的增长点都很可观，所以官方会积极布局。同时，考虑到整个品牌的发展，官方的介入会让其价格体系和服务体系等得到提升，“二手市场对于品牌而言是一把双刃剑，需要处理好各方面的利益平衡，才有利于品牌的长期发展”。