昨天（9月26），作为一名曾经的老款6轿跑的老车主，我也溜进了全新马自达3在杭州的上市发布会。
这么多年来，我对马自达是充满好感的。当年的老马6不仅操控出色，外形放在今天，我认为还是可以秒杀很多车型。特别是掀背设计，带来绝对惊人的空间（搬家时，我曾经放倒后排座椅，塞下一把185的梯子）。所以，马自达所传递的人马合一的，在车坛里一直都是一个难以磨灭的存在。这也是马自达的精神核心。
不过，从昨晚进入会场哪一刻，我就感觉全新马3要凉凉。这款全新马自达3，很日式地冠以“次世代”名号。不用说，次世代这种日式文化用在马自达3身上，无非就是想体现其血统，然后再突出一点潮人用语风格而已。但偏偏在竞争车型众多的市场上，来这么一个“次世代”的说法，消费者能很好地理解其含义？
度娘对次世代的解释如下——次世代一词是日语说法，就是下一代的意思，翻译自英文Next Generation通俗来讲就是即将到来的一代。我们常说的次世代科技，就是目前技术不是很成熟，在社会上还没有普遍应用。由此衍生的还有：次世代游戏、次世代主机、次世代计划、次世代引擎等等衍生新词。
从这一点看，马自达3所面向的目标群体必然是次世代人群。——估摸就是18出头，工作不久，余钱不多，家里资助，想买个有操控感，具有动感气质的车型的哪些用户。这些用户年轻十足，不用考虑多人乘坐，对空间要求不高。要的就是帅气。所以，在发布会上，市场总监演示PPT里，直接用了“妈妈不让买”这个梗。说到底，马自达自己也很清楚这款车型的目标用户群。
说了目标人群，那么他们的需求也很清楚。为何我会觉得马3要凉凉。因为售价太贵！再进一步说，就是性价比不出色！
咱们就以次低配和中配车型来看，这肯定就是走量车型，特别是126900元的1.5AT和142900元的2.0AT这两款，有可能就是走量为主。在同级别的车型上，例如年轻人炸街之选的思域、曾经卖得火的福克斯、均衡性十分出色的卡罗拉等，谁都不比谁弱。问题是，偏偏新马3的上市价最贵。
虽然说，新马3外观上的确比旧款要更时尚，特别是光影侧脸概念的引入，提升了新马3的质感。在内饰用料上，也更为高档精致。
但要知道，这款次世代车型，在动力系统上与现款马3几乎没有区别好不！对于采用用户吐槽较多的扭力梁后悬架，马自达也进行了解释，但这就跟新Q5换了而引来吐槽一样，开起来感觉好不好，每个人都有自己的感受。但我就是认为你这样换了不厚道嘛——你不能阻止用户有这种想法。对不。
除非，这款车型是准备以较高的市场价出场，提高车型的身价，打造一个较为高品质的形象，然后再市场实际销售中，通过大幅优惠，高举低打来进行竞品竞争，要不然，请给我一个选择它的理由。