近日，小米公司发布消息表示：2025全国人大首场代表通道，雷军作为第一位代表出场，接受媒体采访，谈科技创新。
在一同公布的视频中，雷军表示：
ntent="t" yb-mpa-mark="mark-style-text" style="color:#222222;font-size:14px;line-height:26px;word-break:break-word">5 年前我们就下决心加大科技创新的力度，进一步投资核心技术。当时我们就规划了 5 年要投 1000 个亿。现在 5 年过去了，我们大约投了 1050 亿。
与此同时，巨额的研发投资也给小米带来了巨大的变化，小米已经连续 18 个季度排在全球手机市场的前三。
去年小米销售了 1.7 亿部手机，占全球市场份额的 14%，相当于每 7 部手机就有一部是小米的。小米智能家居的物联网平台连接设备数也超过了9亿台。
同时，小米在持续冲刺高端市场，刚刚发布的小米15 Ultra表现非常不错，销售也远超预期。
据悉，小米在上周举行了新品发布会，小米15 Ultra在这次活动中亮相。如今，随着新品的上市开售，小米官网也公布了手机维修备件价格：
据悉，一般非保维修费=维修物料价格+人工费。选择寄修服务时，需另外支付双向邮费。一台机器单次维修使用多颗物料的情况，仅收取一次最高级别人工费。
另外，小米SU7 Ultra也在上周与小米15 Ultra一同亮相。这使得用户又将视线集中到了小米后续的汽车产品方面。
而对于小米汽车的第二款车型——小米YU7，目前已完成多轮工信部申报，并进入最后的测试冲刺阶段，预计将于2025年6~7月正式上市。
根据工信部公布的信息，小米YU7将提供两种不同电池容量版本，分别为96.3度和101.7度。其中，101.7度的四驱版车型配备宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为760km、750km和670km。而96.3度的后驱版车型则配备弗迪磷酸铁锂电池，续航里程分别为820km、810km和725km。
此外，还有消息称小米YU7可能会推出75度磷酸铁锂后驱版，以降低入门门槛。
随着小米汽车北京亦庄二期工厂投产，预计YU7年产能将突破 30 万辆，为交付提供保障。
此外有爆料显示，小米汽车也计划与其他品牌车企进行合作，利用闲置生产产线来解决产能不足的问题。