访长龙航空董事长刘启宏：长龙航空亚运服务保障实现“三个第一次”

转自：中国民航网

回顾民航业在护航亚运中的表现，长龙航空无疑是其中的一抹亮色。

第一次深度参与开闭幕式

长龙航空客舱部总经理余倩介绍说：“开幕式导演组确定引导员全部由长龙航空乘务员担任后，我们从近800名乘务员中遴选出127名，最后上台呈现的引导员为105名。她们的年龄为20岁~23岁，身高1.68米~1.77米。最令人自豪的是，自始至终没有一个人因为培训辛苦而主动放弃，并且大家都在开幕式上圆满完成了引导工作。”经过本届亚运会严格、专业的培训，这些引导员今后将更好地引领长龙航空1600名乘务员提升整体形象和业务实力，这是长龙航空参与亚运会服务保障工作最大的收获。

据介绍，除亚运会开闭幕式外，即将举办的亚残运会开闭幕式各代表团引导员同样由长空航空的乘务员担任。

第一次全力提供抵离礼宾服务

乘务员李倩倩说：“良好的形体并非天生，而是通过正确训练矫正身体骨骼和肌肉实现的，看似简单的站姿其实是对礼宾人员的巨大考验。在形体训练初期，两膝之间无缝隙紧密贴合的要求让一些同事连站立10分钟都很吃力。但大家都很拼，主动利用休息时间加强练习，后来渐渐可以坚持站立30分钟，达到轻松并拢、四椎直立、核心收紧的最佳状态。”

仪态训练也是一道难关。“一些没有舞蹈基础、肢体协调性不太好的同事感觉训练很难，后来她们就与舞蹈专业的同事搭档，利用周末一起强化练习，纠正动作，一遍遍地数拍子、找乐律。”李倩倩说。

9月8日，长龙航空的首个自营贵宾厅杭州机场贵宾厅正式启用。贵宾厅紧扣亚运主题，彰显杭州气质，包含商务区、阅读区、按摩区、就餐区、VIP包间等区域，其中VIP包间设有茶台，可提供特色茶艺品鉴。在候机过程中，旅客可根据需求自行选择休息区域。它的启用标志着长龙航空地面服务品质和亚运抵离服务保障能力迈上了一个新台阶。

第一次创新推出亚运航班服务

服务方面，长龙航空不断优化服务流程、丰富服务项目、细化服务举措，增强亚运航班的运营保障能力，做好赛时航班的抵离保障工作，确保亚运服务高效、快捷、圆满落地。

长龙航空“亚运号”主题彩绘飞机主要执飞往返杭州的航线。在客舱氛围营造方面，增加了具有亚运元素的贴纸、静电贴、香片等装饰，乘务人员统一佩戴亚运徽章、新款发饰，更换新款口罩，并对亚运餐食包装进行了全面升级。

目前，12架亚运彩绘飞机执飞近5万班航班，运送旅客近600万人次，成为杭州亚运会的一张“空中名片”，让旅客在蓝天上也能看到一抹亮眼的“亚运色”。

作为“共同富裕示范区”浙江省唯一的本土客货运航空公司，哪里有需要，长龙航空就把航线开辟到哪里。目前，长龙航空共计开通至阿克苏、凯里、恩施等“老少边红”航线近300条，承运旅客超1800万人次，累计投入数十亿元。尽管这些航线目前处于亏损状态，但公司依然坚持运营，为帮扶地区务工人员、浙江援建干部和浙江旅客提供便利的往返服务，帮助偏远地区获得必要的资源，促进地方经济社会发展，彰显出企业的社会责任担当。

亚运期间，为了让来自五湖四海的旅客品尝到杭州的特色美食，长龙航空为所有公务舱旅客量身打造特色正餐，主推“杭帮菜”，将东坡肉、西湖醋鱼等主菜搭配天目笋干、杭州酥鱼、桂花糖藕等杭州传统小菜，将西湖牛肉羹调整为宋嫂鱼羹，淋漓尽致地展现了老杭州的味道。

在杭州出港航班的超级亚运舱和经济舱，长龙航空推出了“六合一”亚运餐盒，精心挑选6种具有杭州特色的小吃，深度挖掘本地传统餐食特色，充分考虑食材优质、搭配健康、营养全面、口味纯正等基本要求，并加以航空化改良。此举打破了人们对传统机上小吃单调乏味的印象，在兼顾饱腹感的同时，让旅客一盒食遍浙江美味。

刘启宏深有感触地说：“服务保障杭州第19届亚运会对长龙航空人来说是一次大考，事实证明我们交出了一份满意的答卷，公司实现了‘三个第一次’，整体服务能级得到明显提升。接下来，我们将一如既往保障好杭州第4届亚残运会，让嘉宾、运动员、旅客等群体体验到长龙航空的高品质创新服务，在促进企业高质量发展的同时，更好地服务国家发展战略，加快地方区域经济社会发展。”