进入2024后,“电车将淘汰燃油车”的口号已经成为一句笑话!近年来在国家政策的大力支持下,比如绿牌不限行,购置税免费等,再加上汽车资本的推波助澜,一时间我们的电动汽车发展突飞猛进,在汽车市场上的风头一时无两,以致有不少人放出“将淘汰”的。
前两年这股风头更加厉害,国内一群专家大声疾呼建议国家禁售燃油车,理由就是我们的产业链已经布局完成,具备了禁售燃油车的条件,禁售燃油车可以更快实现弯道超车。然而现在我们不妨冷静思考一下,真的可以淘汰燃油车吗?或者说真的完全具备了淘汰燃油车的技术和条件吗?随着电车市场的发展,购买电动汽车用户的增多,在经过用户的实用检验后,电车本身存在的一些问题肉眼可见的暴露了出来。
比如在低温下续航严重衰减,尤其是在寒冷冬季的北方城市掉电尤其严重,续航减半可说成为常态,高速行驶掉电厉害也是一个必须面对的问题。而最能成为电车车主痛点的就是:续航焦虑和充电等待,这简直可以说是每一个电车车主心里挥之不去的阴影,如果未来电价上涨,电车还有多少优越性?
网友表示把电车和油车的政策一致,你再看看消费者怎么选。现在电车的繁荣,完全是政策带来的。
对油车各种限制,尤其是油价的上涨,别无选择的情况下,只能选择电车,为什么你们敢不敢对油车电车一视同仁的对待呢?看看电车还有没有市场,通过政策扶持出的假繁荣,只能说是自欺欺人。
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