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测试：毫无意义的 Mercedes-AMG GLA 45 S 中的精湛发动机
AMG 在更新后的 GLA 45 S 中满足了人们对动力和工程魔法的期望，而高大的跨界车身材则抑制了动力，并消除了人们对高昂价格标签的理解。
引擎盖下是手工打造的荣耀，四缸发动机可输出 421 马力，是同类产品中最强大的。一个小铝标牌上写着，这辆车是马里奥在阿法尔特巴赫工厂的涡轮发动机上投入了数小时的工作。他保证涡轮机可以将发电厂的转速提高到近 7,000 转而不发生爆炸。
梅赛德斯-AMG GLA 45 S经得起考验，自 2019 年上路以来，GLA和GLB已于 2024 年进行了全新改款。这次更新是在谨慎的一端，包括新的前后保险杠以及新的前后灯上有 LED 标志。
Alcantara、撞色缝线和仿碳纤维装饰也融入了车内，营造出更现代、更运动的感觉。然而，更重要的是 AMG 性能座椅，可以而且应该选择它以获得无与伦比的舒适度和最大支撑。与测试车中的鲜红色安全带一起，它还提供了仅对比色缝线无法提供的运动边缘。
美味的动力总成
变速箱确保了动力传动系统毫无疑问的运动特性。不仅因为它改变了它的行为方式，还因为它冷时骨头多。
理解消失
当梅赛德斯手工制造发动机并在汽车上写下 AMG 字样时，他们就是认真的。然而，当起点是高腿时，熟练的工程师只能做这么多。发动机、动力传动系统和所有工程技术在Mercedes-AMG A 45 S中都有意义，但在 Mercedes-AMG GLA 45 S 中完全没有意义，仅根据其移动方式。
多亏了猛烈的引擎，你很快就脱离了电网，但仅此而已。高腿身材是平衡轮上的一根棍子，这就是为什么GLA 45 S悲惨地成为一辆你不想在拐角处轻快驾驶的AMG。它可以轻快地驾驶，而梅赛德斯的扭矩工作后轴上的分配使其能够很好地摆脱弯道 - 但这并不是真正的乐趣。
如果你有钱，那么我们显然会鼓励你使用梅赛德斯-AMG 的奇才们为这个平台打造的精湛发动机和可靠的动力系统，让生活变得更加甜蜜。然而，看在上帝的份上，选择一辆普通的 Mercedes-AMG A 45 S，这样艰苦的工作才能真正在夏末温暖的乡村道路上实现。
如果“大观”、“高入门”等汽车行业的流行文化流行语吸引了你，那么你也可以轻松选择。用“AMG”取代“Benz”并多付近一百万美元是没有意义的。 GLA 的起价为 506,699 丹麦克朗，而配备 21 英寸轮圈、高性能座椅和夜间套件的测试车则危险地接近 140 万丹麦克朗。 DKK 这毫无意义。
规格
梅赛德斯-AMG GLA 45 S 4Matic+