京九铁路（京九线各站的详细站名）

6月2日，施工中的电务人员对线路电路设备进行调试，对钢轨绝缘接头测量电阻值，确保施工顺利进行。

光明网讯（记者 李汶键 摄影 黄旸）据悉，6月份起，京九铁路集中修施工全面拉开，中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段根据管内线路设备状况，以“大修施工”为主线，对线路道岔设备进行集中整治，以提升京九线设备质量。

京九线是贯穿我国南北的繁忙干线，高密度、高强度的列车通过以及赣北地区降雨量丰富，使铁路设备出现钢轨磨耗不均匀、路基道床弹性不足、翻浆冒泥等问题。

作业人员指挥轨道车进入现场，为现场运输机械设备和材料机具。

为根治铁路线路设备“顽疾”，近日，九江桥工段综合机修车间组织50余名干部职工在京九线1314至1315公里处九江南站，对线路设备进行全面清筛、捣固和稳定线路等作业。

6月2日晚21时至23时，九江桥工段50余名干部在京九铁路九江南站区间，进行破底清筛施工作业。

经过160分钟的激战，破底清筛作业全部完毕。九江南站的夜重归寂静，道床干净整洁，石砟饱满密实，轨道几何尺寸符合标准，铁路线路按时开通。

人员和机械密切配合，作业人员对挖掘机作业地段扣件进行松拧，更换枕木，同时，针对挖掘机无法进入的地段进行人工补强。

挖掘机上线，将翻浆冒泥地段的石砟进行清挖，极大提升工作效率。

在重新填入新石砟后，作业人员使用捣固机对道床进行捣固，提高道床密实度。