写在开头：大家好，我是老皮，一个模拟飞行爱好者。最近，F/A-18C的RavenOne战役续作，其实是前传，发布了。我在第一时间购买了战役和叙利亚地图，虽然我的飞行技术一般，但是英语还是过了四六级的hhh考虑到全网几乎没有针对RavenOne这个战役的简报翻译，所以我打算抽时间做一下简报的翻译。此为第一篇，整个战役对使用者指南。鉴于我的英语水平和军事素养比较一般，如果大家发现了错误的话，请私信我说明，我会在第一时间改正！谢谢！
虽然此文章非我原创，但大部分翻译为我本人人工翻译，如果需要转载，请私信联系取得许可！
F/A-18C 大黄蜂战役
- 飞行前阅读 -
首先感谢你购买DCS World的乌鸦一号：主宰者狂怒战役，这个战役是乌鸦一号战役的前传。乌鸦一号战役是根据Kevin Miller编写的同名小说改编的DCS战役，在战役开发过程中得到了作者本人和“战斗机驾驶员”播客的创始人、主持人Vincent ‘Jell-O’ Aiello的帮助。
如果您曾经玩过Raven One的原始战役，那么您应该熟悉这里介绍的大多数概念。尽管如此，请仔细阅读本指南——这将帮助您避免潜在的问题，并充分享受战役。本战役要求您有以下模组：
• F/A-18C 大黄蜂
• 超级航母
• 叙利亚地图
• 本战役不适合绝对初学者，需要以下所述的一些技能。
要想在这场战役中取得成功，你必须在一定程度上精通大黄蜂的飞行。所需技能包括： CASE I/II/III 航降，编队飞行，航路点创建和编辑,靶眼参考,空中加油（虽然不是强制性的）, ATFLIR使用, 空对空和空对地武器使用和对抗措施使用。您还将实时收到许多任务，如果不了解飞机，您有时可能会“落后于飞机”。不要说你没有得到警告哦。
• 使用F10无线电菜单控制你的僚机
• 常规的无线电命令不会生效
与我之前的战役不一样，Raven One不使用内置无线电菜单来控制你的僚机（包括1-4号料僚机），而是根据任务背景使用F-10无线电菜单选项。当有这样的选项的时候，您就会收到信息通知。这样做的主要原因是为了提高你的僚机的效率。另外两个原因是沉浸感（在整个任务中你只能听到一个声音）和真实感（允许你的僚机在你进攻时高空掩护等等）。
不过，AI就是AI，他们有时会做一些沙雕的事情。如果他们这样做了，请不要怪我！
• 本战役使用高级无线电
•
• 你需要调整到正确的频率/在正确的频道上才能听到通信
• 记得启用Guard频道监听
与我之前的所有战役一样，这一次使用了真实的无线电程序。在执行任务之前，确保检查膝盖板上的频道和频率，并按照屏幕上的说明进行必要/适当的更改。
在整个战役中会使用到“PRI” (COM1) and “AUX” (COM2)两个无线电. “PRI” 是你的主无线电，左边那个。“AUX”是你的次无线电，右边那个。
注意：启用Guard频道监听是一个好习惯。为了做到这一点，您应该通过按下UFC上的GRCV按钮来打开Guard的后台监听。
• 大多数预警机报告都是根据特定任务靶眼相对位置的
AWACS呼叫由配音演员预先录制，并且特定于任务，他们使用bullseye靶眼（在我们的战役中为ROCK）的参考位置，而不是BRAA（尽管偶尔也会出现）。确保你了解如何使用SA页面和雷达来有效利用这些信息。
• 为了取得任务进度，您需要在任务结束后着陆
• 您可以降落在航母上或备降场（如果可用）
• 本指南末尾概述了评分要求（剧透警告！！！）（等一下我康康如果剧透严重我就不翻译了）
如果你不着陆，你就不会进步——就这么简单。如果你改道降落，战役将正常继续，但你将失去分数（假设你在几个小时后或第二天飞回航母身边）。简报材料中明确说明了转向场。如果你在其他地方着陆，（还不想丢分），不要结束任务，加油并继续。
此外，如果你未能实现任务目标，但在任务完成后着陆，战役仍将继续进行。所以，如果你想再试一次，一定要点击“重试”按钮！
• 膝盖板是你最好的朋友，包含所有相关信息-记得经常使用！
你会在那里找到所有的基本信息：通信频率、挂载、飞行计划、航母和加油机、当天的密码（在某些任务中非常重要，因为这些密码通常引用威胁或其他感兴趣的物体，而不是真实名称）、备降场信息、地图等。
• 仔细阅读每一个简报！
• 看完简报也记得看看简报后面的设计者笔记～
简报里有很多重要信息，如果你错过了，可能会导致错误，甚至无法完成给定的任务。仔细阅读！简报由凯文·米勒（Kevin Miller）和杰尔·奥（Jell-O）撰写，这本书充分体现了美国海军飞行员在预备室所做简报的精神。
• 始终记得查看设计者笔记来获得特定信息
• 等待滑行主管的标志并且去指定的弹射器
在大多数任务重，滑行主管会给你什么时候开始滑行的指示和使用哪一个弹射器。因为甲板上可能会非常拥挤，所以密切关注这些内容是很重要的。
•始终密切关注您的飞行计划
如果你不这样做，你可能会错过一些触发区并破坏任务！通常，攻击后，你应该飞到起始点。
• 在返回基地的路上你可以选择是否进行空中加油
• 按照屏幕上的提示操作
• 记住使用空格键kissoff你的僚机
RTB上的大多数指令都是不言自明的，并通过屏幕上的文本消息加以补充。您应该始终在保留一些回收油量，如果你需要或没勾上，不至于喂鱼。
• 有些任务需要你加油才能继续
• 在这些任务中，实施了有限的“保存游戏”功能
• 保存游戏出现在14、15这两个任务中
在其中两个任务中，空加是强制性的。如果你不擅长空对空加油，在任务开始时，可以选择在空加之后前进。因此，如果加油失败，请结束任务，重新启动，并在加油后直接选择加油点。在一些任务中，空加会对你有所帮助，如果你的燃料管理做得好可以不用空加。
• 所有任务都执行某些类型的设置；建议您允许这种情况发生（不要勾选框来强制执行）（没读明白，我太菜了）
• 建议在标签设置为“点标签”的情况下开展活动
• 建议将民用交通设置为off
标签尤其重要，“点标签”选项是无标签（这会使一些任务变得非常困难）和完整标签（这会使它们变得太容易）之间的一个很好的中间点。
• 有的任务需要EA-6飞机，但它们在游戏中是不可用的。目前已经被额外的F/A-18C取代
一旦 Heatblur的 A-6 AI 加入DCS,它将会以正确的涂装接管角色。
花名册（排版会变混乱，不翻译了，不重要，请自行查阅）
下面是整个战役中使用的最常用术语的词汇表。
20 MIKE MIKE: 20毫米炮弹，是大黄蜂和CIWS的炮弹尺寸 也被称为“twenty mike-mike”, 在无线电中用于指示这门炮
AAA: 高射炮 (“triple A”)
ANGELS: 海拔几千英尺。ANGELS 12=12000英尺
AO: 作战区域
ATFLIR: 先进的前视红外瞄准技术。安装在机身挂点上的红外目标传感器
AWACS: 机载报警和控制系统。一个用于防空的飞行、远程雷达监视和控制中心。在战役中，飞行员将收到关于靶眼的呼叫，帮助他们提高态势感知能力，并推荐他们加入特定的团队。
BANDIT: 确认敌方空中目标。然而，如果预警机使用，则意味着通常没有攻击授权。
BHA: 炸弹命中评估
BINGO: 紧急燃料状态
BOGEY:未知空中目标
BOLTER: 尾钩飞过或跳过拦阻线，需要再次尝试
BRAA: 方位、距离、高度、方位（到玩家飞机的给定触点）
BROWNIES: 驾驶舱内使用手持相机拍摄的照片
CAG:空中指挥官-在Raven One中，使用呼号“Tomahawk”
CAP: 空中战斗巡逻
CAS: 近距离空中支援
CAT: 弹射器
CATM: 系留航空训练导弹
CHARLIE: 现在下来降落。“Signal is Charlie”=你可以降落
CHARLIE OSCAR: 指挥官
CHERUBS: 海拔数百英尺。Cherubs five = 500 英尺
CO: 指挥官, 在航空中队中也被称为“skipper”.
CODEWORDS: 在膝盖板上发现的描述不同资产、敌人、船舶类型等的每日变化的词语。
CSAR: 战斗搜索与救援
CSG:航母战斗群
CVIC: 航空母舰情报中心
CVW: 舰载航空联队
DATUM: 最后知道的接触位置（通常为潜艇，但也可用于CSAR期间被击落的飞行员）
DCA: 防御性防空，保护资产或领空免受敌机攻击的任务。
DCAG: 航母航空联队副指挥官
DIRT: RWR 显示的地面威胁扫描。其他状况有MUD 和 SINGER.
DOLLY: 数据链。“How’s your dolly”呼叫是告诉你检查你的数据链接是否已设置并处于活动状态。
DLI: 甲板发射拦截器
DMPI: 指定的平均撞击点，与目标相关的精确点，指定为多个武器或区域弹药的撞击中心，以实现预期目标和销毁水平。可以通过描述、网格参考或地理位置来定义。发音为“dimpi”。.
DOGBIRD: 低空飞越目标（接触），并将其类型、速度和方位传递给母亲。通常使用特定的密语。
DIW (DEAD IN THE WATER): 用于描述由于损坏或其他原因而漂荡且无法移动的水面目标的术语。
FLIR: 见ATFLIR
FOX 1: 与半主动雷达制导空空导弹发射相关的无线电呼叫
FOX 2: 与红外导弹发射相关的无线电呼叫
FOX 3: 与主动雷达制导导弹发射相关的无线电呼叫
FRAGGED: 按计划或简报进行
GCC: 海湾合作委员会（沙特阿拉伯、科威特、巴林、卡塔尔、阿曼、阿拉伯联合酋长国）
GOO:阿曼湾
HARM: 哈姆-高速反辐射导弹（AGM-88）
HELO: 直升机
HOSTILE: 确定是敌方空中目标并且飞行员有权干预
HVAAP: 高价值航空资产保护。战斗机主动防御无法自卫的飞机的A/A任务。可以是独立任务，也可以与OCA或DCA任务结合使用。
IP: 进入点
JOKER: 燃料状态，在此状态下，不应接受进一步的任务并启动RTB。
JTAC: 联合终端攻击指挥
KILO: 任务就绪。在CASEIII弹射和离场时使用，用于告诉航母飞机状况良好，即将起飞执行任务.
LADDER: 飞行员的燃料阶梯，基于飞行员在飞行过程中的某一点上期望的燃料位置，而不是实际位置。飞行中不断更新
LAR: 启动可接受区域。根据己方和目标的当前高度、空速、航向和机动，对所选防空导弹拦截能力的可视化描述。
LSO: 着舰指挥官
MARSHAL: 着陆前的指定等待空域。也是着陆顺序指挥官的名称。
MAVERICK: AGM-65红外或激光制导空对地导弹的流行名称。
MELD:长机呼叫所有飞行成员“融合”给定目标所在的雷达区域。在此之前，为每位飞行员分配搜索高度的“块”
MIL MINUS X: 把节流阀开度调整到军推的X%，以便让僚机跟上。
MOTHER: 航空母舰的无线电名称
MUD: RWR 显示的地面威胁锁定. 更多见 DIRT 和 SINGER.
NINETY-NINE: 用来引起注意的无线电广播
NO JOY: 机组人员与目标/敌机/地标没有视觉接触。与TALLY相反。也与TOUCHDOWN相反。
NVGs: 夜视仪
OCA: 进攻性防空，清除敌机领空的任务
PIGS: 远程导弹（如SLAM-ER）
RWR: 雷达警报接收器（通常发音为“rawr”）
ROE: 交战规则
SAM: 地空导弹
SHACKLE: 向左或向右急转，并保持一段时间，以便让僚机赶上。同时，在更换编队和在后面/下面移动至其飞机另一侧时发出呼叫。
SINGER: RWR 显示的地面威胁发射. 更多见 MUD 和 DIRT
SINKER: 潜艇
SKUNK: 海面接触
SLAPSHOT: 立即在指定方位使用可用的最佳反辐射导弹对付指定威胁。
SSSC: 海面搜索控制
STRIKE: 战术空域控制员/协调员
SUCAP: 海面战斗空中巡逻
TALLY: 发现目标、非友军飞机、地标或敌人位置。与NO JOY相反
TEXACO: 加油机的昵称
TIGER: 能够接受额外任务（有足够的燃料和弹药）的呼叫
TOUCHDOWN: SLAM-ER已命中其预定目标的呼叫。与NO JOY相反
VID: 在飞行控制系统中，一种控制模式，在此模式下，飞机跟踪雷达目标，并自动定位以进行视觉识别
WEAPONS TIGHT: 仅与指定目标交战的呼叫（如适用，使用指定弹药）
WINCHESTER: 弹药耗尽
XO: 执行官
YARDSTICK: 两架飞机（通常为FL和Wingman）之间的塔康链路，通过选择比要拦截的飞机高（或低）63的通道来建立。仅提供范围信息，不提供方位。
YOYO: 你只能靠自己了。来自飞行负责人的胡椒，表示收件人不应期待任何帮助。
应大众要求，我列出了为每个任务获得一定数量分数所需的条件。此列表可能包含剧透，因此只有当您不确定在执行任务时可能会错过什么时，才可以参考此列表。
Conversion done on time: 10
AAR done on time: 10
Carrier part successful: 10
Landing in Akrotiri: 20
NOTE: if you land despite being waved off, the mission will fail.
Lazy Days crew is evacuated: 40
Landing on the carrier: 10
NOTE: there is no divert airfield available for this mission.
On target within the given TOT: 20
Pop-up maneuver recorded (tapes on beforehand): 20
Landing on the carrier: 10 (1 for divert)
Correct identification of the Russian surface combatant: 5
Power Cord position recorded (tapes on): 10
Sharpie position recorded (tapes on): 10
Arms smuggler stopped: 20
Landing on the carrier: 5 (1 for divert)
Marauder lands in Beirut: 30
Tail number read correctly: 15
Landing on the carrier: 5 (1 for divert)
Player’s bombs on target: 30
Attack recorded (tapes on): 10
Landing: 10 (1 for divert)
Player shoots down the helo: 40
Tails shoots down the helo: 20
USS David Ingalls shoots down the helo: 10
Landing: 10 (1 for divert)
Player hits his targets: 30
Landing on the carrier: 20 (1 for divert)
Player correctly states there are no TELs in first location: 10
Player kills SA2: 10
Player kills SA3: 10
Player destroys TELs: 10
Landing on the carrier: 10 (1 for divert)
North SAM destroyed: 10
South SAM destroyed: 10
Grandslam (all aircraft taking off destroyed): 20
Landing on the carrier: 10 (1 for divert)
Mission success (Player is told to RTB): 20
Positive ID of aircraft nationality: 10
Positive ID of aircraft types: 10
Landing on the carrier: 10 (1 for divert)
DMPI 4 or DMPI 8 hit by Player: 20
Grisha hit: 20
Landing on the carrier: 10 (1 for divert)
For each Brushback: 5 (max 20)
For both Switch Hitters: 10
For High Heat: 10
Landing: 10 (1 for divert)
Rescue of both pilots complete: 30
Player finds and reports checkpoint: 10
Player lands: 10 (1 for divert)
Player’s target destroyed: 30
AAA emplacement hit with SLAM-ER: 10
Player lands: 10 (1 for divert)
I would like to extend our sincere thanks to huge army of people without whom this campaign wouldn’t be the same (or maybe even wouldn’t exist at all):
All the amazing beta - testers, who spent hours flying the same missions over and over again, finding even the smallest inconsistencies and problems, reading through briefings and documents. The list of bugs they found and helped squashing is unbelievably long.
The voice actors, who are all listed at the end of Mission 15, especially Bel Geode who alone probably recorded around 1000 lines of text as Flip.
To Jaime Lopez for coming up with a great music for the campaign trailer.
To Maxx Pettersson for the teaser and trailer for the campaign.
To Paolo Pomes for the great campaign cover.
To GOA -_Max_- for beautiful custom skins for the Ravens, Moonshadows, Spartans and other aircraft.
To Sim Sedlo and Grimes for a few scripting tricks I was able to use in several missions.
To ED team, who was very helpful and responsive throughout the whole production process.
To Red Kite, Spudknocker, Ralfidude, Tactical Pascale and others who helped to promote the campaign.
Finally, to Kevin Miller and to Vincent “Jell-O” Aiello - it is a real pleasure and honor to work with them and be able to bring the Raven One universe to life on the computer / VR screen. If you haven’t done so, make sure to grab the Raven One novels by Kevin and subscribe to the Fighter Pilot Podcast.
My wife will never read this, but I would also like to thank her for putting up with my long DCS sessions in the last 1.5 years while I was working on the new Raven One.
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