改装场景：应对中长途摩旅时，保证长时间导航和通信。
车辆现状，现已新增横杆和横版手机支架。优势是高速不必低头也能看到路线信息，安全性提高。劣势是横杆距离原车充电口过于遥远，手机续航难以保证。
目前的电量续航优化方案大致分为六类： 1、无线充电方案 2、备用两部手机+充电宝 3、迁移充电口至横杆附近 4、原厂充电口+数据线连接方案 5、安装车机系统（替代手机）6、原厂车机投屏
1号方案
经过自己调研和咨询其他车友总结出几个特点: 无限充电速度慢，会导致手机发热还可能会影响电池寿命，而且也是需要布线的（单纯觉得线束裸露在外面不好看而已），其次后续拆装也相对麻烦些，费用预计（300-500，不含安装费）。 综上 毙掉。
优化方案：如果无限充电速率提高，那还是可以考虑的，换个便宜的备用机直接上就行。不过短期内技术倍垒恐怕不太容易突破。
2号方案
目前是在用方案，主力机+备用机+充电宝。备用机只用导航+音乐满电续航在6-7小时左右，主力机非必要情况是不上导航支架的（防止镜头损坏）。本人亲测，此方案针对短途摩旅或者500km内高速是可以采取的，毕竟6-7小时后驾驶人也该休息。但是长途摩旅尤其是自带帐篷露营的话，抗风险能力还是比较差的。
优化方案A：更换为三防大容量手机，提高续航时间。（700-2000元左右，注意三防手机一般比较厚，太厚支架夹不住，注意尺寸。）
优化方案B：带更大的充电宝解决。（200左右）
综上考虑，打算再继续寻找更优方案。
3号方案
具备一定可行性，可以在车机附近增加一个充电口，DIY设计后很有科技感，相对方便。注意事项：需要护线圈，要打孔做隔音防水。
综合来看这个方案只是相对方便，并没有摆脱插线/拔线的步骤。另一方面会导致驾驶台不够整洁，所以暂时搁置。（费用40元+安装费）
4号方案
目前正在考虑安装。原车充个电口的手套箱内是自带排水口的，可以将线束拉到横杆附近固定住，用时直接拉起来充电，不用就搁置存放即可，摆脱拔插线束的繁琐，只需做好静音防水就好，感觉可行性和美观性会比较强。（费用40元+安装费）
优化方案：一条快充高质量充电线+Type-c母头接口（当做防尘套）+线束固定。计划固定在车把盖板下面。
5号方案
看了主流车机产品，网上评论褒贬不一，有的系统功能不够完善，有的需要交年费，综合来看便利性是提高了，但是费用也提高了，是否真的好用还有待验证，目前持观望态度。并且350D本身具备投屏功能和胎压监测，本人也装了HFK，在安装车机的必要性并不大。综上 先毙掉。（费用2500-5000+安装费）
6号方案
本质上还是依靠手机续航，并且停车关机在启动都要重新连接，过于繁琐。无解毙掉（0元）