以前一上飞机就感觉与世隔绝
每次坐飞机
空姐总会礼貌提醒每一位乘客：
“请各位乘客关闭所有电子设备的电源，
移动通信设备，
包括含有飞行模式的手机……”
但现在不同了
在飞机上“名正言顺 ” 打开手机
这事成真了！
昨天（1月17日），东方航空、海南航空接连宣布，“自1月18日起，旅客可在空中使用打开飞行模式的手机等电子设备”。
据悉，搭乘东航、海南航空的实际承运航班的旅客可以使用手机、平板电脑（Pad）、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备（PED）。
据人民日报消息，今年2月1日春运正式开启，春秋航空所有国内国际地区航班将同时“松绑”手机禁令。届时，旅客在飞行全程使用开启飞行模式的手机。
多家航空公司解禁飞机飞行模式，以后空中也可以玩手机了，一时间许多80后、90后表示“喜大普奔”。然而，先别高兴得太早。
想要在飞机上愉快玩手机？或许这些你得先清楚
第一批在飞机上玩手机的旅客是这样的！
■ 昨晚（1月17日）9:36，由海口至北京的海南航空公司HU7781顺利起飞，这是中国民航历史上PED（便携式电子设备）开放的第一班航班。▼
■ 今天（18日）凌晨跨过零点后，东航最早起飞的MU587航班上，旅客们打开了手机。▼
喂喂，第二排的小哥
你手机没亮
开放后手机是否可空中上网?
在飞行模式下，如果没有WiFi，那么手机就算开机也只能听听歌或者拍拍照，除此之外没有大用。而要提高机上互联网覆盖率，就意味着要花更高的价钱改装飞机。
目前，东航拥有国内最大的具备WIFI功能的机队，提供空中Wi-Fi服务的空中互联机队为74架，带有航空WiFi功能的航班仅提供100个免费名额体验价值258元的空中联网服务。
有记者就幸运的
抢到了东航的机上Wi-Fi
使用完的他表示
在飞机上可使用手机并连接Wi-Fi了
不过网速有点慢。
语音拨号根本拨不出
同航班的乘客刘先生也表示
乘务员帮忙连接Wi-Fi后
本来以为能上网
结果网页都打不开，只能上微信，网速太慢。记者也体验发现，空中邮件发不出，视频传不了，只能微信发文字和图片，一张截图微信5分钟才能成功发出。
“可以上网，只是网速比较慢。”一位乘务员对乘客解释，目前空中Wi-Fi处于测试阶段。
PAX PEDs为班机上连上Wi-Fi的乘客数量。
国际海事卫星组织Inmarsat最新调查显示，机上WiFi已成为继机票价格、航班时刻后影响乘客选择的第三大因素。中国的空中WiFi目前仍然处于试点萌芽阶段，有空中WiFi飞机大部分来自东航，但其他航企在加快跟进。
全国民航工作会议提出，2018年将试行高空移动终端接入局域网或互联网服务。鼓励航企在具备客舱无线局域网的飞机上，实现旅客用自备移动终端接入客舱娱乐信息系统;在具备客舱空地通信能力的飞机上，实现空中接入互联网，让旅客空中有WIFI。
专家认为，机上放开手机使用后，将极大推动国内空中WIFI发展，一两年内会看到明显进展。据中国民航网报道，南航、国航、厦航、海航等均已经从原先的局域网升级到Ku卫星机上互联网。预计到2021年，中国机上互联网机队规模有望接近总机队规模的50%，超过2400架。
空中上网会不会收费
贵不贵？
未来，手机通过卫星设备连接到互联网后，旅客将可在空中实现购物、预约接送机、预约酒店、看新闻、打视频电话、微信和QQ聊天、刷微博、收发邮件等。
针对旅客关心空中上网是否收费，贵不贵问题。梳理发现，东航、南航、国航、海航的空中WiFi目前均未收费。专家表示，目前飞机上网成本比较高，如果航企为了吸引旅客购票，就不存在向旅客收费的问题，或者是象征性的收费。
“但如果航企将其视为盈利项目，就会采取直接向旅客收费或向广告商等渠道收取费用的方式。”他说，目前来看，后续可能会有部分国内航企采取直接向旅客收取流量费用。
据了解，目前全球航空公司机上互联最主要的收入是数据流量或上网时长费用。
但专家认为，开放手机使用后，对机上影音娱乐设备行业等或将是颠覆性的影响。航企未来还可开拓现场直播内容、点播视频、空中商城、机上联网为载体的广告等收入。
可是...
我们也习惯了在地铁、公交、高铁各种交通工具上低头捧着手机，但我们忘了，其实那几小时、几分钟的时间也可以有其他的度过方式。
有网友就感叹，“其.......其实，坐飞机被强制关机也挺好。”
手机的出现为我们带来了无数的便利
但也让这个世界的温暖渐渐消失
我们每天不停地刷微博、发朋友圈
让那些无关紧要的人占据了生活的全部
现在，天空也连接了电子设备
你会在天上刷手机吗？
综合：中国之声、中国新闻网、新民晚报、澎湃新闻、东方航空官方微博