“绝对是及时雨！有了这3000万元，我们可以完全放心大胆地接订单了！”今日，成都福斯汽车电线有限公司（以下简称福斯电线）生产车间内，财务经理朱影看着全速运转的智能化生产线感慨道。
福斯电线是西南地区主要的汽车线缆制造商。今年以来，公司订单激增，春节后更是接连收到、、理想等新能源车企的订单需求，但是资金周转却成了公司的新烦恼。特别是比亚迪紧急追加的一笔订单，让企业突然“压力山大”。关键时刻，新都区发放的年度单笔最高“积分贷”资金犹如及时雨，为企业扩产注入了强劲动能。这是今年开年以来发放的最高一笔“积分贷”。
创新积分体系 破解融资难
2024年初，新都区参照科技部“创新积分制”工作指引，结合成都市重点产业链及全区特色产业着手设计新都“企业创新积分”指标体系。“我们将18项企业核心指标大幅增至57项，借助自主算法模型对企业精准‘画像’，让金融机构敢贷愿贷。”新都区新科局相关负责人介绍。新都构建的“基础分+加分项-负分项”三维科技金融评分体系，将企业划分为初创、成长、稳定三类。福斯电线凭借“国家专利持有量”等多个加分项，在百分制评价中获得83分，顺利获得最高额度支持。
从“企业求贷”到“银行抢单”
“现在登录平台填一次资料并公示资金需求后，各家银行方案就送上门。”朱影所说的“平台”，正是新都区探索打造的当前正在内测的数字金融服务项目——企业创新积分金融体系。企业提交经营数据后，系统自动生成“科创体检报告”，上线系统的所有银行实时可见。
这套量化模型不仅让企业有了底气，也让银行有了“第二把尺子”。“有了权威的评价标准，银行才能够更加敢贷愿贷放心贷，放贷效率也会大幅提升！”新都支行项目经理李菁健表示。
福斯电线的融资需求发布后，建设银行凭借“精准供应链金融定制方案”脱颖而出。不到24小时，3000万元贷款到账。截至目前，“积分贷”已促成全区近20家企业获贷1.5亿元，其中，微网优联科技(成都)有限公司通过该渠道获得500万元放贷，成都君诚轨道交通设备有限公司获得1000万元放贷。
.jpg)
政策组合拳 锻造创新“催化剂”
“在解决企业短期资金需求的同时，我们更着力构建长效科技创新生态。”新都区新科局相关负责人透露，科创元素是“积分贷”评估的重要指标。当前，新都已与电子科大、西南石油大学、西南交大、川庆钻探院等高校院所建立常态化成果转化合作关系；已促成铭银石油等企业建设中试平台，预计2025年相关企业产值将提升60%。
值得注意的是，“积分贷”只是新都科技金融服务的一角。就在近日，四川达坦能源科技刚获得新春首单1000万元“新质贷”，为先进制造业提供全周期资金支持。
针对成果转化中的资金缺乏等要素制约，新都正在打造矩阵式科技金融服务体系。通过“积分贷”等方式，提升科技成果转化对产业经济增长的催化作用，提高链属企业效率效能和科创竞争力。从“积分贷”到“新质贷”，从单个企业纾困到产业链协同创新，新都区正通过政策加持构建起“科技-产业-金融”良性循环。