二十世纪初,各地富商聚集淮南,在倪家圩子等地集资办矿,成立大通煤矿有限公司。起初,挖出的煤炭要经淮河水运至蚌埠,再由津浦线转运到南京和上海等地,费时费力。于是,大通煤矿至田家庵淮河码头间,一条轻便轨道应运而生,这就是淮南历史上第一条非正式铁路。
1931年9月,国民政府建设委员会,修建了淮南第一条由九龙岗通往洛河口的窄轨铁路,这也是淮南铁路史上的第一条正规铁路。
图为修建中的淮南铁路
随着淮南煤矿产量的增长,窄轨铁路已不能满足煤炭外运的需求。1934年6月,淮南铁路正式在淮南煤矿局所在地九龙岗开工建设,1936年6月,淮南铁路全线通车。
图为淮南铁路客车