在燃油向电动化转型时代，稍一不注意，传统的豪华品牌就会落后了。这也包括了许多日系品牌。

近日，乘联会发布最新的销量数据报告，其中1-11月国内进口车交强险数据72万台，同比下滑12%，超豪华品牌整体呈现走弱的趋势，而法拉利、兰博基尼等超跑品牌呈现不错的表现。

而在进口车中，雷克萨斯是豪华品牌中为数不多增长的品牌，2024年1-11月累计163956辆，同比增长4%，领先其他进口豪华品牌。

从2019年至今，进口车销量持续放缓，但雷克萨斯表现出异常的稳定。这原因在那里？是雷克萨斯的产品还是品牌价值的作用。

而近日，我们带着疑问，试驾了雷克萨斯几款新车型。特别是旗舰轿车LS500h。

这一代的雷克萨斯LS500h比上两代车型更显运动风格，前脸采用大尺寸的纺锤形进气格栅，搭配犀利的LED大灯，营造出霸气和锐利的感觉。车身侧面的轮廓线条简洁但也有优雅气质。

安静和舒适一向是雷克萨斯LS招牌，特别是LS可谓是最高境界。

一台3.5升V6自然吸气发动机和两台电动机组成混合动力系统，搭配E-CVT无级变速箱，再串联一台4AT，最终模拟出10个挡位，实现了动力传输的高效与平顺。

开起来真的非常平顺，而且动力随踩随有，百公里加速也仅需要5.4秒。发动机最大功率为220千瓦，最大扭矩为350牛·米，而电动机的加入使得系统综合最大功率达到264千瓦。

全新底盘设计将大部分重量更集中放置在底盘中央且更低的位置，强化了结构强度。前悬中的多连杆悬挂系统采用双球接头，能精准提供回馈及控制。

内饰看到的不是当今流行的彩电大沙发，而是大量采用真皮、木纹、金属等材质进行装饰。但中控台依然配备了一块12.3英寸的嵌入式液晶屏和一个触控板。仪表盘则采用了一块8英寸的液晶屏搭配两个机械表盘。显得时尚又高雅。

后排座椅也支持电动调节，并配备独立的空调控制面板、娱乐系统和中央扶手触控屏等。而前排座椅也具备28向电动调节、记忆功能、按摩、通风和加热等功能。

今年以来，雷克萨斯销量稳步增长，这与品牌多路径发展是离不开。雷克萨斯提供GAS、HEV、PHEV、BEV多种产品，丰富的产品布局是稳定销量的关键。因为多无论是政策驱使还是用户需求，都能够充分满足市场。

其次，不断丰富产品线，2024年雷克萨斯带来了GX、LX等产品，让SUV市场有了更丰富的选择。此外，销量冠军ES系列的也进行了改款，专为中国市场进行调整，进一步强化该系列的产品竞争力。