日前，根据成都政府公众号发布， 第二十五届成都国际车展将于 8 月 26 日-9 月 4 日在中国西部国际博览城正式举办。我们提前为大家整理了将会在 2022 成都车展上市或者发布的重磅新能源车型。有关于成都车展上更多的新车车型，我们将会陆续更新。
早在去年，蔚来 ET5 就已经正式亮相并开启了预定，但内饰一直没有公布，在即将到来的成都车展，我们终于能够揭开蔚来 ET5 内饰神秘的面纱。
早前公布的预售价格为，补贴前售价 25.8-38.6 万元起，其中：
- 搭载 75kWh 电池组的蔚来 ET5 补贴前售价为 32.8 万元，采用 BaaS 方案购车价为 25.8 万元，之后每月电池付费 980 元；
- 搭载 100kWh 电池组的蔚来 ET5 补贴前售价为 38.6 万元，采用 BaaS 方案购车价为 25.8 万元，之后每月电池付费 1480 元。?
在期待蔚来 ET5 内饰的同时，让我们先来回顾一下外观。 外观上新车延续了 X-Bar 的设计理念，同时还新增了更多运动化的原创设计。前舱处的折线更为锋锐，搭配新车独有的前唇，更显运动感，同时进一步加强破风能力。?
车身侧面设计上，车顶线条依旧自然向后延伸，但位于尾部于车尾部交汇时，新的设计语言巧妙形成一个上扬的鸭尾，相比 ET7 更为跃动。
车身尺寸方面， 蔚来 ET5 的长宽高分别为 4790/1960/1499mm ，轴距为 2888mm。
车尾方面， 蔚来 ET5 巧妙采用了弓形的设计元素， 线条修饰相比 ET7 更为复杂，效果也更为丰富。后尾灯也采用了 illumiBlade 光锋尾灯的设计理念，纤细的尾灯与后尾部的线条感相互融合。?
内饰方面， 蔚来 ET5 的座舱采用了更为简约化的设计，做到化繁为简，延续旗舰 ET7 设计的同时整个仪表台、门板、出风口浑然一体，形成一种极简的环抱式豪华空间。?
动力方面，采用 NT2.0 平台的蔚来 ET5 搭载了前 150kW 感应电机、后 210kW?碳化硅永磁电机；峰值功率可达360kW，峰值扭矩可达 700N·m，百公里加速 4.3 秒。
续航方面，共有四种续航里程的车型，分别是 640km、710km、500km 和 560km。
8 月 10 日，小鹏公布了小鹏 G9 的内饰官图，并开启了盲订渠道。在月底的成都车展上，小鹏 G9 将会开放内饰供大家端详。
外观方面，小鹏 G9 的前脸依旧采用的是 X?Robot?Face 家族式设计前脸， 大灯运用了最新的矩阵式大灯，官方称之为鹏翼之光，前大灯下新增了?4 条小灯带，并且激光雷达是位于车灯下方。?
车身侧面，整体设计还是十分运动的，并且采用无边框车门设计且带有电吸门功能。
车身尺寸方面，小鹏 G9 长宽高分别为 4891/1937/1680（1670）mm，轴距为 2998mm。
车尾方面， 整车的车尾部分其实与前脸一样都显得比较圆润。车尾部分同样采用的是贯穿式的尾灯，尾部灯带会呈现出点状式的图案。值得注意的是，在车尾部分，将会搭载电动拖车钩。
内饰方面， 小鹏 G9 的中控台采用了传统的 T 字形布局、环抱式设计，横向布置、边框极窄的双联大屏抢占了 C 位。
其中仪表盘尺寸为 10.25 英寸 ，中控屏尺寸为 14.96 英寸 、副驾屏尺寸为 14.96 英寸 ，并且双联屏拥有 10mm 超窄边框以及 2K 分辨率配置 ，观感很细腻，色彩也很艳丽。
动力方面，目前申报的后驱版车型搭载的是最大功率 230kW 的电机，电池容量为 78.2/ 98kWh，CLTC 续航为 570/702km；而四驱版本车型搭载了前 170kW 后 230kW 的电机，电池容量也为 98kWh，CLTC 续航为 650km。
腾势中型 SUV的代号和车型命名并没有公布，但腾势销售事业部总经理——赵长江 对这款 SUV 的叫法一直是「中型 SUV 」，偶尔也会说「大五座中型 SUV 」。成都车展上这款中型 SUV 将会首发亮相，让我们一起拭目以待吧。
根据早前曝光的测试谍照，我们不排除这款车型就是腾势中型 SUV 的测试车。至于动力方面，目前还没有相关的信息。
7 月 25 日，奔驰 EQE 正式开启预售，新车共推出先锋版/豪华版/先行特别版三个车型版本，预售价分别为 53/55/59 万元。此次成都车展上，奔驰 EQE 将会迎来正式上市。
外观方面，新车采用了与奔驰 EQS 类似的弓形设计，其中贯穿式的“暗夜星阵”封闭式格栅和智能数字大灯非常具有辨识度。?
车身侧面能突出 EQE 溜背的车身姿态，整个侧面姿态也是优雅和大气的风格，同时又流露出一定动感的视觉效果。
车身尺寸方面， EQE 的长宽高分别为 4946/1961/1512mm，轴距为 3120mm。
车尾方面， 后窗造型丝滑地过渡到尾部，整个尾部给人以水滴般平滑的流畅感。不过由极短的前后悬设计，奔驰 EQE 的整个尾部姿态变得不像一台轿车，更像是一台跨界车。?
内饰上，奔驰 EQE 先行特别版车型，该车型并没有使用 EQS 同款的 MBUX 三联屏设计，而是采用了奔驰 S 级同款的设计和布局，仪表屏的尺寸为 12.3 英寸，中控屏的尺寸为 12.8 英寸。?
海外版的 EQE 500 车型/350 高配选装配置有 Hyper Screen 三联屏，和奔驰 EQS 上的如出一辙。据悉，国产版本的奔驰 EQE 先期只有竖屏版上市，而 500 车型则会在后续上市。
动力方面， 350 车型全系电机最大功率达到了 215kW ，配置方面也将配备后轮转向系统和空气悬架配置。续航方面，奔驰 EQE 的先锋版 CLTC 工况下纯电续航为 752km ，豪华版和先行特别版 CLTC 工况下纯电续航里程为 717km ，电池容量均为 96.1kWh 。
智己 LS7 作为智己旗下的首款 SUV，本次成都车展或将亮相的则是量产版的车型。
外观方面，智己 LS7 采用了与智己 L7 截然不同的设计语言，其中大灯组位于车身上方，下方应该和智己 L7 一样为交互式灯语面板。同时还能够看到，新车有三个“犄角”，左右两侧分别为激光雷达，而中间则为智己的车顶影像系统 Carlog。
车尾方面，能够看到 LS7 的尾部非常宽大，并且采用和 L7 同款的贯穿式尾灯设计，预计中间的面板将同样拥有交互灯语的效果。车尾的顶部还有着一个镂空式的尾翼，增强了整车的运动视觉效果，并且尾翼中间融合了后视摄像头和一处感知硬件。
车身尺寸方面，智己 LS7?长宽高分别为 5049/2002/1731mm,轴距 3060mm，定位中大型 SUV。
动力以及续航方面， 新车将搭载前 175/后 250kW 的双电机动力组合。配有 100kWh 电池组，CLTC 续航分别为 660km、625km。?
7 月 5 日， 高合 Hiphi Z 正式开启盲定， 新车预售价格为 60-80 万元。 本次成都车展， 高合 Hiphi Z 将会正式上市。
外观方面， HiPhi Z 延续了高合家族的前脸设计，采用了低趴且宽大的设计风格。 较为特色的此次高合的 Logo 采用扁平化，并且采用了发光内嵌式光标，搭配前车的灯组更具有识别度。?
车身侧面， 这个角度也能够体现 HiPhi Z 非常激进的机甲风设计风格。新车采用了猎装的车身姿态。整体设计风格更加棱角分明， 且细节上也突出了其设计中未来和机甲、科技几个关键词。?
车身尺寸方面， 新车的长宽高分别为 5036/2018/1439mm，轴距为 3150mm。
车尾方面，高合 HiPhi Z 的尾部同样也展示出了很强的机甲风设计和 GT 的车身姿态，整个车尾都呈现了向下压低的趋势，给人以科幻且宽体的视觉效果。 ?
内饰方面，此次高合 Hiphi Z 并未采用目前高端车型主流的仪表屏+中控屏+副驾屏的三屏设计，拥有 HiPhi Bot 的中央触控屏，中控屏由高通骁龙 8155 座舱芯片驱动，而仪表盘则被 HUD 取而代之。
动力以及续航方面，高合 HiPhi Z 目前的车型均为四驱版，前后电机的峰值功率均为 247kW。 Hiphi Z 搭载 120kWh 电池组 CLTC 续航为 705km。
去年广州车展上， 长城旗下高端品牌沙龙首款车型—— 机甲龙正式亮相。其中，预售价 48.8 万、限量 101 台的机甲龙限量款预定售罄。机甲龙或将在成都车展上正式上市，预计普通版车型在售价上会有降低。
外观方面，机甲龙采用了机动盔甲式的家族化设计，凌厉的前脸搭配丰富的折线设计，我们看到前脸利用多种几何结构对称设计，进一步提高视觉辨识度。
车身侧面，新车依旧利用凌厉腰线勾勒出机甲造型设计，侧面面板利用多线条交汇，演绎出交错立体感，进一步加强视觉效果。
车身尾部， 应称前脸设计风格，尾部也多以凌厉线条加以渲染，而后尾灯还加入了?Mini-LED 外显示屏技术，灯腔内有数万颗?LED 灯光组成，用户还可自定义图案效果。?
内饰方面， 新车在出风口、方向盘、旋钮、门板等处都采用凌厉线条修饰，与车外的机甲理念相呼应。采用 10.25 英寸交互屏以及 27 英寸的 4k 高清一体屏，支持数字多屏联动。同时还搭载了 25 英寸的 W-HUD 以及 2 个后排电容触控面板。
动力方面， 最大输出功率为 400kW、峰值扭矩为 750N·m，百公里加速为 3.7 秒。续航方面， 机甲龙搭载的电池容量为?115 kWh?，可实现?CLTC 标准?802km?续航。
值得注意的是，在此次
成都车展上，沙龙品牌除机甲龙外，可能还将有两款新车的首发亮相。大家可以期待一下究竟是风暴龙、战斗龙亦或者是其他“龙”。
合创 A06 主打纯电四门轿跑车市场，将会成为合创品牌旗下的第三款量产车。本次成都车展上，合创 A06 将会迎来首发亮相。
外观方面，新车采用了区别于以往车型的设计风格，采用了 L 字型分体式的大灯，与下方转向/日行一体的灯带营造出来的“ X ” 型前脸。
车身尺寸方面，新车长宽高为 4965/1920/1520mm，轴距为 2850mm。
车尾方面，则是保留了贯穿灯带的设计，灯带一直延伸到两侧还有着向上的扬起的小设计，整体尾部造型也较为圆润。
动力方面，新车搭载了两套动力系统，不过均为单电机组合，最大功率分别为 135 kW/160 kW。零百加速 3.7 秒。
新一代思域推出也有一段时间了，而混动版车型终于要在本次的成都车展上迎来正式的上市。
外观方面，混动版车型的外观与燃油版并无太大区别，只有在细节上有所调整。
车尾方面， 车尾行李厢右下方的「e:HEV」标识表明其混动版车型的身份。
车身尺寸方面， 新车的长宽高分别为 4674/1802/1415（1420）mm，轴距为 2735mm。
动力方面， 新车采用了 2.0L 发动机组成的混动系统，发动机最大功率为 105kW。?
奇瑞 QQ 无界 pro 定位为一款微型纯电动车，早前预售价格为 7.99-10.19 万元。本次成都车展上， 奇瑞 QQ 无界 pro 将会迎来正式的上市。
外观方面， 奇瑞 QQ 无界 pro 采用许多直线条的设计元素，搭配波纹前格栅装饰。前大灯则采用了犀利的造型设计， 官方将其称作为“雷霆战斧大灯” 。
车身侧面，奇瑞 QQ 无界 Pro 的采用奇瑞小蚂蚁十分相似的车身线条设计。车身尺寸方面， 新车的长宽高分别为3402/1680/1590mm，轴距为 2160mm。
车尾方面，整体的设计与前脸相呼应，官方称尾部大灯为 “雷霆之锤”。
内饰方面，奇瑞 QQ 无界 Pro 拥有一块悬浮式中控屏幕，这样的中控组合在双门四座的微型车里较为创新且有科技感。细节配置方面，官方表示新车将配置 LED 座舱氛围灯、语音操控小憩模式/亲自模式以及智能冷暖空调。
动力方面，新车将搭载一台峰值功率为 70kW 的驱动电机。 ?
起亚狮铂拓界定位紧凑型 SUV，分为燃油和混动版本，成都车展上将会迎来正式亮相。随后将于第三季度开启预售。
狮铂拓界造型与海外版车型基本保持一致，家族标志性的虎啸式中网进行了黑化处理。采用 Opposites United 全新设计理念，搭配造型新颖的前大灯灯组以及回旋镖式的 LED 日间行车灯。
车尾方面，整体的设计风格延续了前脸激进的风格。尾灯由一小块狭窄的黑色饰板连接在一起，并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计。
车身尺寸方面， 狮铂拓界长宽高分别为4670/1865/1678mm，轴距为 2755mm。
动力方面，混动版车型搭载代号为 GN4R 的 2.0L 混动系统，发动机最大功率 110.5kW。 ?
?随着比亚迪军舰系列的车型产品线正在逐步完善，在驱逐舰 05 推出后我们也迎来了比亚迪军舰系列的首款 SUV 车型护卫舰 07。此次成都车展上，比亚迪护卫舰 07 或将开启预售。
外观方面，比亚迪护卫舰 07 融合了大量的 X-dream 概念车的设计，例如前脸部分的进气格栅、大灯组设计等等，但格栅两侧是否依旧为发光的设计目前尚不明确，但根据车辆的申报图来看大概率会发光。
车身尺寸方面，护卫舰 07 的长宽高尺寸为 4820/1920/1750mm，轴距为 2820mm。主打中型 SUV 市场。
车尾方面，相比于 X-dream 概念车大胆激进的设计，护卫舰 07 在保留原本设计元素的情况下显得更加保守。受限于量产车的成本限制，极具设计感的尾灯组换为了更为常规的设计，但类似于中国结的主题元素仍然得到了保留。?
内饰方面，官方还没有正式公布护卫舰 07 的内饰官图。根据早前曝光的谍照来看，比亚迪护卫舰 07 在内饰布局上依旧沿用着比亚迪军舰系列的内饰设计。例如方向盘依旧是军舰系列的三幅式设计，但按键处应用了钢琴黑的配色。本次成都车展上，比亚迪官方或将为我们揭晓护卫舰 07 内饰的“庐山真面目”。
动力方面，新车全系标配 1.5T 发动机，但在电机方面则有所不同，单电机版车型的峰值功率为 145kW，而双电机版车型的峰值功率为 145kW/150kW。
纯电续航方面，护卫舰 07 共有四种可选，短续航车型分别是 46km 和 71km，均为 WLTC 工况； 长续航版本车型有 170km 和 150km 两种续航里程。
6 月 1 日，别克在 2022 年度“别克品牌日”发布了别克首款通用汽车 Ultium 奥特能电动车平台纯电概念 SUV —— Electra-X 。 本次成都车展上，别克 Electra - X 概念车将会首次出现在大众的视野中。
外观方面， 别克 Electra-X 将采用别克面向新时代的全新设计语言—— “PURE Design”，据官方介绍，该设计语言代表了化繁为简、突破传统的特征。融合了科技感、未来感与运动感。?
并且， 官方还表示别克 Electra-X 的造型和功能非常接近量产车型，这款车型也预示着别克全新一代纯电车型量产的预演。?
别克 Electra-X 还同步引入通用汽车多项优势科技：基于通用奥特能电动车平台打造，整合了通用汽车 26 年来的电气化经验和前瞻技术优势。
内饰方面， 别克 Electra-X 还搭载了全新一代 VCS 智能座舱系统，配备了高通骁龙 8155 车载旗舰级芯片，搭载同级唯一 EYEMAX 30 吋一体弧面 6K 屏，支持 5G 连接。
在年初的2022 CES 展上，沃尔沃 Concept Recharge 正式亮相。 新车主要是为了展示沃尔沃对于电动车的设计理念和一些新技术的应用。?
外观方面，新车保留了沃尔沃家族式的雷神之锤大灯设计，并且灯组内部会使用最新的技术，达到更好的视觉效果。车标方面，依旧是沃尔沃的经典车标设计，但需要注意的是，概念车的车标采用了自发光技术，量产车是否会搭载目前是存疑的。
车身侧面，概念车采用了较为修长的车身设计，并且配合短前悬和短后悬的组合，可以看到车内的空间是非常大的。
车尾部分采用了非常有层次感的设计，并且尾灯尺寸也非常大，看上去的效果还是很不错的，不过后窗的视野会有点窄，估计量产车会优化一下。
内饰方面， 依旧是经典的北欧设计，浅色内饰看上去非常温馨，中控屏依旧采用的竖置设计。?座椅采用的是环抱感极高的设计，在量产车上应该不会搭载这种座椅的。
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